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广州首个PPP市政项目——车陂隧道项目2022年建成通车

时间:2019/9/10 20:30:31  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:  据了解,目前,该项目沿线周边市民过江出行不方便,借道琶洲大桥或东圃大桥需要绕行6公里至7公里。从珠江北岸的车陂南路到对岸的琶洲约15分钟到半小时,上下班期间更是拥堵。隧道开通后,市民驾车行驶通行时间将缩减到1分钟左右。  “我们把项目建设目标定位为国家级优质工程,智造城市交通...
     据了解,目前,该项目沿线周边市民过江出行不方便,借道琶洲大桥或东圃大桥需要绕行6公里至7公里。从珠江北岸的车陂南路到对岸的琶洲约15分钟到半小时,上下班期间更是拥堵。隧道开通后,市民驾车行驶通行时间将缩减到1分钟左右。
  “我们把项目建设目标定位为国家级优质工程,智造城市交通新名片。”中交四航局车陂隧道项目部负责人张涛说。作广州市政府重点建设项目,车陂隧道项目自施工以来,始终在因地制宜的环境下有序开展。
  “海珠工区主要承担隧道施工、干坞建设及沉管预制三大工程。”车陂隧道项目总工程师刘荣岗介绍说,“项目部建立了智能化钢筋加工厂,内置锯切套丝机器人、卧式弯曲机器人等系列自动化设备,极大提升了钢筋加工施工工效。同时,与清华大学、深圳筑星科技公司等单位联合研发项目信息化管理平台,对多种预埋件进行冲突排查、资源管理、过程控制,并与项目进度、质量、安全及资金联动,形成施工周期的全面监控。”为了顺利推进沉管预制施工,该项目部经过多次探讨及专家会议,完成了沉管预制全断面预制施工技术攻关,并装备全自动模板,成功为沉管预制施工缩短了工期。

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